ホイールナットの種類とサイズ【材質による違いとは】

タイヤ(ホイール)を車体に繋ぐ重要な部品の一つで、社外品で足元をドレスアップさせることもできます。

選び方を知らずに適当なものを買ってしまうと、サイズが合わなくて使えないという事態にもなりかねません。

そうならないためにも、自分の車のホイールに適合したサイズを把握しておきましょう。

ホイールナットとは

ホイールナットとはその名の通りホイールを車体に固定するためのナットです。

車体側からハブボルトというボルトが数本出ており、そこにホイールを付けてナットで締め付けて固定します。

ですが全てが同じナットではなく、車種により形状・サイズ・必要な個数が違います。

また輸入車の一部ではナットでなくホイールボルトを使用する車種もあります。

消耗品なので長く使用していたり、錆が発生していたら新品交換するようにしましょう。

大きく分けて袋型の袋ナットと貫通型と貫通ナットがあります。

長さもショートからロングがありますが、ホイール形状に合わせて突起物とならないように決めるのがいいでしょう。

またホイールとナットの接点部分を取付座面といい、その形状により使用できるナットも決まってきます。

取付座面が60°のテーパー状になっているナットです。(まれに角度が違う場合もあり)

社外ホイールはほとんどがこのテーパー座形状で、純正でも広く使用されています。

取付座面が球面状になっているナットです。

主にホンダ系の純正ホイールに使用されています。

取付座面が平面状になっているナットです。

主にトヨタ系や三菱の純正ホイールに使用されています。

乗用車のハブボルトの太さは12mmと14mmがあり、M12やM14と表記されます。

ほとんどがM12ですが、車重のある大きい車は強度が必要なため、より太いM14のハブボルトが使用されています。

古い軽自動車ではM10というハブボルトもあります。

ネジ山同士の幅をミリ単位で表していて、それにあったピッチのナットでないと噛みあわないので使用できません。

乗用車のハブボルトのネジピッチは1.25mmか1.5mmで、P1.25やP1.5と表記されます。

向かい合ってる平行な面と面との幅を指し二面幅ともいい、通常17mm・19mm・21mmがあります。

ネジサイズに合えばどれを選んでもいいと言いたいところですが、ホイールのナット穴径が小さいものもあり、その場合は17mmや19mmでないと入らないことがあります。

通常の車のホイールは、4穴・5穴・6穴が一般的です。

穴の分だけハブボルトがありナットも必要なため、四輪分だと4穴は16個、5穴は20個、6穴は24個のナットを使用します。